电动车电压高的好还是低的好?
从汽车本身的质量和速度来看，电池电压基本没有区别。从电能使用效率的角度来看，电压较高的汽车更有优势。
电池本身有内阻，放电电流越大，能量消耗越大。
电流越高，控制器消耗的能量就越多。
如果电机获得相同的功率，更高的电压可以减少所需的电流，从而可以减少电池本身和控制器的能耗，提高整体电力利用效率。
我将解释具体的差异。
1、容量不同。
如果额定电流为20A，则从功率公式P=U×I可知，72V×20A=1440W，60V×20A=1220W。
其中，P为总功率（电池容量），U为电池容量。
I 是额定电压，I 是额定电流。
也就是说，额定电压70V的电动汽车的容量比额定电压60V的电动汽车的容量大220W。
2、额定电压不同。
一种额定电压为 70V，另一种额定电压为 60V，以适应各种电机。
3、运行速度不同。
根据功率公式P=U×I，电压越高，做功越多，电动车行驶得越快。
4. 里程不同。
根据焦耳定律Q=I2Rt，电流流过导体会产生热量。
即电流越大，发热量越大，浪费的能量也就越多。
电动机是电压高好还是电压低好？
一般来说，相同功率下，电压越高，电流就越小，电机发热量也就越少，所以电压越高越好。不过，这也要根据实际情况而定。
例如，对于小功率的家用电机，出于安全考虑，电压可能不会太高，而工业电机会使用相对较高的电压。
电压越小好还是越大好
根据不同的需求选择合适的电压非常重要。对于家庭用电来说，220V电压比较常见，电压正负5%（即209V至231V）才算可靠稳定。
在工业应用中，电压要求可高可低，具体取决于设备的性能。
例如，一些精密仪器可能需要更稳定的电压以确保其准确性和可靠性。
一些高功率设备可能需要更高的电压来提高效率。
在电力传输方面，电压的降低减少了电流并减少了线路中的损耗。
因此，传输距离越长，可选择的电压越高。
然而，电压过高或过低的设备都会导致设备和电缆损坏。
因此，保持正负5%的波动范围可以保证电力系统的稳定和安全。
另外，电压的选择还受地理区域的影响。
在一些偏远地区，由于供电不稳定，电压波动较大。
在这种情况下，就需要器件能够在一定的电压范围内正常工作，并有一定的优化。
对于城市电力系统来说，稳定的电压供应更为重要。
综上所述，选择合适的电压需要综合考虑，包括设备要求、传输距离、地理位置等。
大多数情况下，保持电压在额定电压的正负5%范围内就可以保证电力系统的稳定和安全。
