发动机有哒哒哒的响声 发动机有哒哒哒的响声正常吗
发动机没有缺陷，安静或缓慢驾驶时可以听到。这是因为气缸中的直接救援引擎很吵。
从时间开始。
但是，如果声音很高，则两个异常条件如下：1。
脚趾的老化或稀释导致发动机带和异常噪声，并且可以解决机器的新胶水。
2。
混合气体非常强，这导致了起步加速，黑烟和发动机异常的困难。
3。
润滑条件不良，活塞和滚筒壁之间的缝隙非常大，生成活塞裙子和气缸壁声音的效果，并更换了高质量的润滑油，或更换活塞和圆柱体。
4-碳文件阀可以异常产生dyson，并检查螺旋文件阀的维护。
5。
一半的伤害会导致声音，必须更换汽车的一半的轴。
在各种情况下，解决方案都是针对性的，以确保稳定的汽车性能。
发动机有哒哒哒的声音怎么回事
引擎的声音怎么了？ 在正常情况下，有两种da的声音：一个是正常情况下的声音，另一个是异常情况的声音。正常情况下的声音不是发动机故障的问题。
在正常情况下，噪声分为三种情况：圆柱体中直接注射技术的缺点，碳罐磁铁阀的操作以及汽车冷的开始。
气缸中直接注入技术的噪音通常更大，因为其燃油喷射压力比普通发动机更大，并且在喷涂时容易受到振动的影响，这会导致Daedy声音。
第二种情况是，在工作过程中，碳罐在圆柱体的圆柱体中燃烧。
第三种情况是，当汽车开始冷，并且在正常操作下噪音消失一会儿时，油泵并不能完全确定油压。
在异常情况下，必须在发动机上检查和修复声音。
第一种情况可能是电动脚垫年龄或容易出现，只需要替换足球即可解决它。
第二种情况是发动机太强，这意味着排气管是黑烟，发动机伴随着Daeda噪声。
第三种情况是，由于发动机润滑条件差，佩戴了组件的各个部分，并且会产生da -da的脆皮声音，这在空转时通常很明显。
发动机怠速清脆哒哒声，车怠速哒哒哒响开起来没事
汽车的驾驶速度很好。当制造碳罐电磁阀时，安装在进气歧管之间的螺线管阀将打开并出现状态。
。
出现制动开关的行为，发动机绕发动机时发动机酥脆。
当关闭
发动机时，碳的活跃碳罐可以执行螺线管阀。
它吸收了碳罐的活性碳孔的挥发性汽油蒸气，以避免汽油蒸汽的挥发物。
气氛。
碳罐电磁阀的作用是，当发动机闲置时，螺线管阀将打开，因此内部汽油蒸气和外部新鲜空气被吸入气缸中，释放释放量的降低。
它被广泛用于汽车。
如果碳罐电磁阀发生故障，则当发动机闲置时，发动机不稳定并且加速时功率不足。
最常见的是碳罐的进气口被封锁，价格并不昂贵，可以赚取数十美元。
